Eaton Detroit Truetrac DANA 30

Das Truetrac ist ein Sperrdifferenzial mit Schrägverzahnung , keine herkömmliche Differenzialsperre. Es funktioniert, indem es die Kraft vom durchdrehenden Rad auf das Rad mit der besten Traktion überträgt. Verliert ein Rad die Haftung, wird die Rotation (der Schlupf) durch die Übertragung der verlorenen Traktion auf das Rad mit der besseren Haftung kontrolliert. Das Detroit Truetrac arbeitet nach dem Prinzip der Drehmomentverteilung: Ein typisches Truetrac-Nachrüstdifferenzial leitet konstant etwa das Dreifache des Drehmoments des durchdrehenden Rades an das Rad mit der besseren Traktion weiter.

Reibungsloser, automatischer Betrieb

Das Detroit Truetrac-Differenzial arbeitet unter normalen Fahrbedingungen als Standard- oder offenes Differenzial und ermöglicht es, dass sich ein Rad je nach Bedarf schneller oder langsamer dreht. Verliert ein Rad die Traktion oder ändert sich der Untergrund, greifen die Trennkräfte der Zahnräder und übertragen das Drehmoment auf das Rad mit der besseren Traktion. Die schrägverzahnten Zahnräder greifen mit zunehmender Kraft ineinander, bis das Rad langsamer wird oder vollständig zum Stillstand kommt. Sobald das Fahrzeug die Traktionssituation verlässt, nimmt das Differenzial seinen normalen Betrieb wieder auf.

Passend für:
Dana 30 - 27 Spline
Achsübersetzung: 3:07 - 3:54